系統(tǒng)介紹
系統(tǒng)采用北斗/GNSS及壓實(shí)傳感器監(jiān)測(cè)技術(shù)，通過軟件的實(shí)時(shí)處理，獲知壓路機(jī)鋼輪高精度三維位置及振動(dòng)壓實(shí)值，以數(shù)字化、圖像化的方式實(shí)時(shí)記錄顯示壓路機(jī)行進(jìn)方向、行進(jìn)速度、VCV(振動(dòng)壓實(shí)值)值、碾壓遍數(shù)、填筑厚度等信息，從而引導(dǎo)機(jī)手避免過壓和漏壓，保證壓實(shí)施工質(zhì)量、提升工程建設(shè)過程質(zhì)量控制和精細(xì)化管理水平。
系統(tǒng)特點(diǎn)
● 遠(yuǎn)程監(jiān)管
施工過程、質(zhì)量、進(jìn)度遠(yuǎn)程監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差并預(yù)警，進(jìn)行糾偏處理。
● 數(shù)據(jù)報(bào)表
提供施工結(jié)果的數(shù)據(jù)報(bào)表，作為質(zhì)量檢測(cè)和評(píng)價(jià)的輔助手段。
● 質(zhì)量監(jiān)控
實(shí)時(shí)記錄回傳施工過程的關(guān)鍵參數(shù)，如碾壓遍數(shù)、碾壓速度等信息，保證搭接寬度，減少漏壓、過壓。
● 數(shù)據(jù)可追溯
全過程數(shù)據(jù)自動(dòng)采集流轉(zhuǎn)，電子化存檔，便于數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計(jì)分析和輔助決策。
● 過程可視化
施工過程數(shù)據(jù)可視化展示，實(shí)時(shí)、回放施工作業(yè)過程，形象直觀，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)一目了然。
優(yōu)勢(shì)分析
| 傳統(tǒng)施工方式 |
挖掘機(jī)智能施工系統(tǒng) |
| 憑機(jī)手感覺控制，無法記錄 |
實(shí)時(shí)顯示行進(jìn)速度并記錄 |
| 事后控制 |
實(shí)時(shí)過程控制和記錄數(shù)據(jù) |
| 過程碾壓無記錄證明，難以保證質(zhì)量 |
過程碾壓次數(shù)實(shí)時(shí)記錄，以顏色顯示在屏幕，滿足工藝要求，質(zhì)量得到保證 |
| 無法顯示和記錄當(dāng)前點(diǎn)的壓實(shí)度VCV數(shù)據(jù) |
可顯示當(dāng)前點(diǎn)的震動(dòng)壓實(shí)值數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)找到薄弱區(qū)域和不合格區(qū)域 |
| 以點(diǎn)帶面，檢測(cè)時(shí)間長(zhǎng)，不能反映整個(gè)工作面的壓實(shí)質(zhì)量 |
實(shí)時(shí)反映整個(gè)作業(yè)面的整體壓實(shí)質(zhì)量 |
| 夜間施工成本高、無法保證施工質(zhì)量和安全 |
不受環(huán)境和視線影響，可以24小時(shí)施工 |
應(yīng)用領(lǐng)域
廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水利水電站壩體、港口及港區(qū)、廣場(chǎng)等工程建設(shè)項(xiàng)目的土方分層填筑、基層、面層的壓實(shí)控制。